通関業務のシステム化構築
----通関業務の実務を可視化し、税関の要求を全面的に満足させる！
1.システム開発目的及び背景
顧客のニーズの対応
加工貿易企業に対する税関の業務は電子化が進み、社内の複雑な物流データから税関要求の台帳、書類などを作成することは非常に難しい問題です。通関業務に差異が発生すると、追加課税、罰金、信用ランク格下げなど企業に多大な損失などをもたらしています。通関システムは事前シミユレーションや、通関データの分析で差異内容を可視化しすることによって業務の円滑推進をお手伝い致します。
既存生産管理システムとの連動が実現できます。
税関物流帳に部品別、商品別で記帳する場合、既存生産システムの記帳データを読込み処理致します。
華南地区税関関連部門に協力を頂き開発しました。
システム開発は地方税関技術、緝査部門に協力頂き、各地区の税関要求に満足できる様開発しました。
2.企業通関業務外部要求及び目標
3.通関管理システムの位置づけ
4.問題分析及び措置
① 通関担当者の悩み（例）
合同単耗にミスが生じた場合の対応。
輸出入申告にミスがある場合の対応。
企業の管理方法と税関の要求が合わない場合。
② 差異の定量把握ができない。
③ 差異が発生した場合、原因究明が困難。
5.どのように通関業務に出た問題を解決する
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単耗が正しくない原因 |
通関物流システムの対応 |
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製品部品構成表（BOM）転写ミス |
技術者作成した構成表を生産 システム或いはEXECELファイルから自動的に取り込む。 |
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税関の単位と社内管理単位の換算ミス |
システムの通関アイテムマスタに基づいて、自動的に計算する |
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設計変更がよく発生する
設計変更がよく発生する
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①部品、BOM変更が発生したら、アラームする。 |
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②部品変更の場合、合同単耗に関しての影響を数字で表し、合同変更する必要があるか否かを担当者が判断する。 |
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③BOM変更の場合、システムで完成品、部品の設計変更が合同単耗に関しての影響を数字で表し、合同変更する必要があるか否かを担当者が判断する。 |
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部品重さ量る時の間違い等
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①全部品及び製品の重さをシステムで登録すれば、その部品と製品の関係が正しいかをシステムで判断します。 |
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②変更された場合は、歴史登録した内容と比べて、判断する。 |
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事前に税関で登録してなく、緊急で輸入、輸出を行いたい |
事前に、完成品/部品/BOMの完備性を予測する。 |
②輸入、輸出申告ミスの対応
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輸入、輸出申告ミス |
通関物流システムの対応 |
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申告名称不正確 |
システムがアイテムマスタより正しい名称を自動的に選んで申告資料を作ります。 |
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新品は事前に登録してなく、緊急輸入、輸出 |
生産計画によって、部品新品の登録予測を行う。 |
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輸入、輸出の数量によって、重量を計算するときにミスが出る |
１．システムはサプライやと顧客の発票、Packinglistによって、自動的に申告用の重量を計算する。 |
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2.中身重量、全重量の照合を行う |
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申告価値間違い（単価、貨幣種類など） |
システムは差異分析機能を有し、事前に問題の発見ができる。 |
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申告数量は手冊残った指標より多い |
システムは事前シュミレーション行い、タイムリーに問題発見ができる。 |
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輸入が少なく、輸出は多い |
システムでシミュレーションを行い、タイムリーに問題発見ができる。 |
6.通関システムで差異分析を行う
