某汽车门槛内板回弹预测
基本信息：该门槛内板使用才材料是980高强钢，其力学参数如下表1所示。
表 1 材料的力学参数
|
材料
参数 |
料厚/mm |
密度/
(g/cm3) |
弹性
模量/GPa |
硬化
指数 |
泊松比 |
屈服
强度/MPa |
拉伸
强度/MPa |
异性
因数 |
|
数值 |
1 |
7.8 |
210.0 |
0.08 |
0.3 |
673.0 |
1038.0 |
0.80 |
该门槛内板包括四个工序：落料、成形和两次翻边工序，三个工序的有限元仿真模型如下图1所示。
图1 三个工序的有限元模型
回弹仿真结果：如下图2所示，门槛内板最终回弹仿真结果在X方向位移图，由图可知：对于980级别的高强度钢板，是否采用YU（吉田-上森）材料模型，回弹仿真结果存在明显的区别，在上图中“红圈”区域甚至存在回弹趋势相反的情况。然而，经与现场加工结果对比后，获知采用YU（吉田-上森）材料模型获取的回弹仿真结果与客户现场试模结果十分吻合；因此，基于MatPara拟合的YU材料模型对制件执行回弹仿真的精度是可信的。
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