汽车钢联盟数据显示，超高强钢初级生产材料平均温室气体排放量分别为铝合金、镁合金、碳纤维等材料的20%、10.5%、5%，是减少碳排放的最佳轻量化材料。在应用性能方面，超高强钢最高强度达到了2100MPa，分别是铝、镁、塑料的3.6、6.9、20倍，比刚度达到26.9GPa·cm³/g，明显高于铝、镁、塑料等，使得汽车具有较强的碰撞安全性能。随着新能源汽车轻量化的必然趋势，当前或将来较长时间内以超高强钢为主的多材料混合轻量化仍是汽车行业未来发展的重要趋势。目前使用超高强度钢仍然是最经济、有效的轻量化方案之一。例如，InfinitiQ50采用1200Mpa超高强度钢，成功降低 15% 车重并提升 35% 的燃油利用率。汽车上典型的超高强钢零部件包括前、后门左/右防撞梁、前/后保险杠，A/B/C柱加强板以及车顶加强梁等各种结构件。但是，大量使用超高强度钢也会给汽车模具的设计、制造、使用带来挑战和问题：例如模具强度不足导致压裂，模具变形较大会导致零部件精度下降以及生产质量不稳定，模具磨损严重并降低模具寿命等。为了应对上述潜在的问题，制造商需选择更高级的模具材料或者增大模具尺寸，但这样做会增加模具制造成本和运输成本等。因此，对冲压成形过程中模具结构的变形进行逼真的仿真分析是非常有必要的。通过研究模具各部分在成形过程中的应力分布规律和变形结果，可以为模具结构的优化设计和疲劳校核提供有益参考，同时考虑到模具结构变形的影响以进一步提升制品的成形精度。

深圳网蓝通用科技公司携手日本JSOL株式会社，并联合湖北省市模具工业协会于2023年7月12日在武汉联合举办《面向新能源汽车的超高强钢冲压模具变形分析技术应用研讨会》，本次研讨会将由Jstamp/NV开发商——日本JSOL株式会社专家刘荣丰博士担任主讲嘉宾，介绍包括面向新能源汽车的钣金成形技术分享、JSTAMP 强耦合模具变形解决方案及其应用实例和JSTAMP 新版本新功能介绍及研发进展在内的钣金冲压成形仿真关键技术，并与与会者就普遍关心的技术问题进行现场交流。

深圳网蓝通用科技有限公司诚邀各相关企、事业单位积极参加《面向新能源汽车的超高强钢冲压模具变形分析技术应用研讨会》，请各参会代表，于2023年7月4日前将参会回执反馈（邮箱）至深圳网蓝通用科技有限公司市场部：

联系人：伍国珠、刘容   邮箱：info@east-net.cn     电话：0755-86319251

深圳网蓝通用科技有限公司 携手 株式会社JSOL感谢贵公司对JSTAMP/NV软件的支持和信赖

会议信息

（一）  会议时间

2023年7月12日(周三)下午　13：30～17：50　【13：30开始入场】

（二）  会场地点

会议地点：华中科技大学学术交流中心八号楼二楼多功能厅

晚宴地点：华中科技大学学术交流中心二号楼园中园餐厅

（三）  会议议程

（四）会议费用

免费

深圳网蓝通用科技有限公司 携手 株式会社JSOL感谢贵公司对JSTAMP/NV软件的支持和信赖！

参会回执

※请务必于7月4日前将与会回执（附件）反馈(邮箱或传真)至深圳网蓝通用科技有限公司市场部：

联系人：伍国珠、刘容      邮箱：info@east-net.cn    电话:0755-86319251

主讲人简介

刘荣丰博士：毕业于日本东京大学工学部，曾在日本丰田汽车公司担任CAE工程师，现为日本JSOL公司工程技术部亚太地区总代表，主要从事整车安全碰撞有限元仿真和汽车钣金成形有限元仿真技术的开发、咨询工作，同时负责钣金成形软件JSTAMP亚太地区技术支持，将带来日本最前沿的钣金成形仿真技术。

李彦波： 2004年至今一直专业从事冲压仿真技术应用技术支持及其培训工作；服务过比亚迪汽车、长安汽车、东风本田、中国中车、广州APAC、广州爱机等著名汽车整车和零部件厂商；共计发表论文36篇，其中本人撰写有29篇，第一作者有22篇，获取实用新型专利3项，其中本人撰写专利申请材料并授权2项。